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摘要:
针对海面目标密集及存在量测噪声起伏的特点,提出了一种适用于机载预警雷达的海面多目标航迹起始算法。该算法利用三帧量测数据构建了具有延迟判决结构的初始波门,克服了传统初始波门易出现航迹分裂与合成问题,并通过角度约束与修正的 Hough 变换改进了传统的相关波门结构。此外,为了克服最近邻关联准则缺陷,引入了最大似然的关联准则。仿真结果表明所提算法可实现机载预警雷达对海面多目标的有效跟踪。
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文献信息
篇名 机载预警雷达海面多目标航迹起始算法研究
来源期刊 雷达科学与技术 学科 工学
关键词 机载预警雷达 海面多目标跟踪 航迹起始 目标密集 修正 Hough 变换
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 655-659,666
页数 6页 分类号 TN959.73
字数 4377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2337.2015.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢文冲 32 99 6.0 9.0
2 王永良 41 142 7.0 10.0
3 高飞 8 42 4.0 6.0
4 袁华东 4 11 2.0 3.0
5 许红 1 6 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机载预警雷达
海面多目标跟踪
航迹起始
目标密集
修正 Hough 变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达科学与技术
双月刊
1672-2337
34-1264/TN
大16开
安徽省合肥市9023信箱60分箱
2003
chi
出版文献量(篇)
1971
总下载数(次)
3
总被引数(次)
10892
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导