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摘要:
定排量机油泵在满足发动机润滑系统低速需求的同时,在中高转速有较大的供给浪费.但变排量机油泵可减少这一浪费,从而降低发动机自身的功耗.本文以某直列四缸自然吸气发动机为例,分析了用油部件的需求及几种典型变量泵的匹配方法,计算了一个工况点的扭矩节省值及整车NEDC油耗的节省率,最后给出了几点匹配建议.
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文献信息
篇名 变排量机油泵与发动机润滑系统的匹配设计
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 发动机 润滑系统 变排量机油泵 匹配
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号
字数 2757字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜维 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
润滑系统
变排量机油泵
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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