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摘要:
空时协同是实施雷达网虚假航迹欺骗干扰的关键技术,也是面临的实际困难之一。针对这一问题,提出了一种基于集中航迹规划和分布航迹协同的雷达网航迹欺骗干扰技术。首先,在基准雷达极坐标系内设计基准航迹,然后将基准航迹转化到地心直角坐标系( Earth?Centred, Earth?Fixed,ECEF)内,得到统一坐标系下的基准航迹。由于干扰设备须在雷达极坐标系内进行参数标定,因此将基准航迹转化到各雷达极坐标系内,完成空间上的航迹规划。而后通过干扰设备上的GPS模块对启动时间进行统一,并对基准航迹进行插值,计算出虚假航迹与雷达扫描的交汇点,完成时间上的统一,最后由干扰设备释放干扰,由此融合中心得到空时高度相关的上报航迹,容易将其误判为一条虚假航迹。试验结果验证了该方法的可行性、实用性。
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文献信息
篇名 雷达网航迹欺骗干扰协同规划技术?
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 工学
关键词 空时协同 雷达网 航迹规划 ECEF 航迹欺骗干扰
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 TN953.6
字数 2630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2015.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国宏 266 2616 24.0 37.0
2 孙殿星 27 151 9.0 10.0
3 杨忠 6 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
空时协同
雷达网
航迹规划
ECEF
航迹欺骗干扰
研究起点
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研究分支
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指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
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