车轮滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测

• 作者: 于荣泉 李娜 李强 郑静
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滚动接触 车轮材料缺陷 损伤参量 临界平面法
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U260.33
• 字数: 3773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.12.004

摘要

利用有限元软件ABAQUS建立带缺陷孔的车轮二维有限元模型,循环塑性本构关系采用 Lemaitre-Chaboche非线性各向同性/随动硬化循环塑性模型,通过在滚动接触表面上施加移动法向分布压力和切向分布力模拟反复滚动过程.采用Jiang-Sehitoglu损伤参量和基于临界平面法的疲劳裂纹萌生寿命模型,分析循环载荷大小、缺陷孔深度和摩擦因数等因素对车轮缺陷孔处损伤参量及滚动接触疲劳裂纹萌生寿命的影响规律.结果表明 :经过反复施加10次循环载荷,车轮材料缺陷孔处应力应变响应逐渐趋于稳定.循环载荷大小、缺陷孔深度和摩擦因数等因素对车轮缺陷孔处损伤参量和滚动接触疲劳裂纹萌生寿命的影响比较明显.疲劳裂纹萌生寿命随着循环载荷与摩擦因数的增加而增大,随着缺陷孔深度的增加而逐渐减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	179	1554	19.0	32.0
2	李娜	北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	31	205	9.0	13.0
3	于荣泉	北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	2	13	2.0	2.0
4	郑静	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	2	10	1.0	2.0