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摘要:
凤凰山水电站位于山区转平原入口的冲积扇上,枢纽消能防冲的方案设计关系到建筑物的安全和下游河床河岸的稳定.为改善其消能段的水流流态,提高效能效率,通过整体水工模型试验,在原设计方案的基础上,对消能段结构进行优化.实际效果表明,推荐方案下消能段水流流态有了明显改善,下泄水流能够平顺地与天然河床相衔接,水流流态平顺,河势稳定,满足工程设计和施工的要求.
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文献信息
篇名 凤凰山水电站溢洪道消能结构优化设计研究
来源期刊 现代交通技术 学科 经济
关键词 溢洪道 优化设计 水流流态 消能工 消力池
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 港航工程
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 F562.0
字数 3353字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麻超 4 6 1.0 2.0
2 谢龙 6 10 2.0 3.0
3 陈李 3 2 1.0 1.0
4 姚科 2 1 1.0 1.0
5 曹伟峥 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
溢洪道
优化设计
水流流态
消能工
消力池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导