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开放式机载时间同步系统的架构设计
开放式机载时间同步系统的架构设计
作者:
钱东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
综合航空电子
协同应用
时间同步
开放式架构
摘要:
针对现有机载时间同步系统在综合航电系统架构下通用性和可扩展性不足的问题,提出了一种具有开放式特征的机载时间同步系统架构。首先根据机载时间同步系统应用需求,分析了机载平台可选的技术手段,然后围绕时间链路、时间处理、时间管理、时间应用等基本要素,将机载时间同步系统自上而下划分为三个部分,从而形成分层次的机载时间同步架构。该架构在层间采用了标准开放接口,能同时兼容多种机间时间比对链路,具备多时间管理和时间品质评估的能力。最后,介绍了该架构下的时间同步实现流程,并分析了影响同步精度的主要误差环节。桌面测试结果表明,所提架构能够实现优于10 ns的时间同步精度。
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文献信息
篇名
开放式机载时间同步系统的架构设计
来源期刊
电讯技术
学科
工学
关键词
综合航空电子
协同应用
时间同步
开放式架构
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
电子与信息工程
研究方向
页码范围
406-412
页数
7页
分类号
TN80|V243
字数
7421字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-893x.2015.04.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
钱东
3
5
2.0
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
综合航空电子
协同应用
时间同步
开放式架构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
主办单位:
中国西南电子技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-893X
CN:
51-1267/TN
开本:
大16开
出版地:
成都市营康西路85号
邮发代号:
62-39
创刊时间:
1958
语种:
chi
出版文献量(篇)
5911
总下载数(次)
21
总被引数(次)
28744
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