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摘要:
通过对五组混凝土进行坍落度、含气量、抗压强度和耐磨性对比试验研究,全面地比较和分析了再生混凝土含气量随再生粗骨料掺量大小的变化规律以及随之对再生混凝土路面耐磨性能产生的影响,并详细分析了其产生的原因。结果表明:含气量对再生混凝土耐磨性有较大影响,含气量随再生粗骨料掺量的增多而提高;当再生骨料掺量超过50%时,磨耗量明显增大。分析了原始混凝土的含气量和损伤累积亦会降低再生混凝土路面的耐磨性能。
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文献信息
篇名 含气量对再生混凝土路面耐磨性的影响研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 再生混凝土路面 再生粗骨料掺量 含气量 耐磨性
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U416.216
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐子涛 长安大学公路学院 7 16 1.0 4.0
2 王枝枝 长安大学公路学院 5 0 0.0 0.0
3 廖艳鹤 长安大学公路学院 8 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
再生混凝土路面
再生粗骨料掺量
含气量
耐磨性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导