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摘要:
高速公路交通事故救援时间对事故受伤人员的死亡率有着直接的影响.根据华东地区某高速公路交警支队连续3年的事件记录,分析了交通事故救援时间特性,建立受伤人员的生存函数模型,用非参数方法研究了交通事故救援时间对生存率的影响,然后再利用 Cox 比例风险回归模型来分析影响生存率的因素.结果表明,受伤人员的生存率随救援时间的增加而逐渐降低,在接到报警的14分钟之后,生存率即可降至75%以下,因此伤者应在14分钟之内得到必要的紧急救护.同时,在影响因素分析中,发现接警时段是影响伤者生存的危险因素,伤者在夜间时段的死亡风险是白天时段的3.46倍.
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文献信息
篇名 高速公路交通事故救援时间与生存率关系模型研究?
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通安全 高速公路 救援时间 生存分析 非参数方法 Cox 比例风险回归模型
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 交 通 安 全
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 U491.31
字数 4182字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2015.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方守恩 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 132 1820 23.0 36.0
2 陈雨人 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 61 358 10.0 16.0
3 杨惠敏 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 14 1.0 1.0
4 袁建华 公安部交通管理科学研究所道路交通安全公安部重点实验室 22 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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交通安全
高速公路
救援时间
生存分析
非参数方法
Cox 比例风险回归模型
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导