校车儿童约束系统防护性能有限元分析

• 作者: 庄首吉 李雄 杨阳 水野幸治 谢金萍 韩勇
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 校车 儿童约束系统 正面碰撞 防护性能
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 研究 设计 计算 工艺
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U467.1+4|U461.91
• 字数: 2659字
• 语种: 中文

摘要

分析儿童乘员在校车正面碰撞中无安全带约束，使用2点式、3点式和5点式儿童安全带约束条件下的儿童假人的动力学响应和头、胸部的损伤物理参数；分析3点式安全带的两种误用情况下的儿童假人的有关物理损伤参数。结果表明，在正面碰撞事故中，使用5点式儿童安全带更有利于儿童乘员保护；正确使用3点式儿童安全带可以减轻头、胸部损伤风险。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩勇		24	59	5.0	6.0
3	李雄		3	4	1.0	2.0
6	谢金萍		4	11	2.0	3.0
7	杨阳		5	6	2.0	2.0
8	庄首吉		2	3	1.0	1.0