水平肋片管外自然凝结传热特性研究

• 作者: 李慧君 王炯 董楠
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 凝结 数值分析 传热系数 肋片管优化 理论模型
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 94-100
• 页数: 7页
• 分类号: TK124
• 字数: 3872字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13738/j.issn.1671-8097.2015.02.002

摘要

基于 Nusselt凝结传热理论,沿肋片管圆周方向划分有限个微元角,建立了每个微元角内肋侧壁、肋间基管及肋顶三个区域的凝结传热模型,通过求解非淹没区和淹没区总传热量,推导管外平均传热系数计算式。计算不同肋片高度、肋密度时,R134a饱和蒸汽的管外平均凝结传热系数。结果表明：随肋密度的增加,平均传热系数先增大后减小,肋密度为25 fpi时传热最佳；高肋片管的平均凝结传热系数大于低肋片管的,肋片高度达到一定值时,平均传热系数几乎不随肋高增加而增加。当 R134a 饱和蒸汽为20℃时,两种不同翅片密度的管外平均凝结传热系数随温差的增大而减小,并通过所建模型得到的计算值与 Beatty-Kate 模型进行了比较,平均误差分别为约16.1%和8.3%,故所建模型基本反映肋片管外蒸汽凝结传热机理。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李慧君	华北电力大学能源动力与机械工程学院动力工程系	91	454	9.0	15.0
2	董楠	华北电力大学能源动力与机械工程学院动力工程系	7	35	4.0	5.0
3	王炯	华北电力大学能源动力与机械工程学院动力工程系	4	14	2.0	3.0