原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
介绍了既有线27t及以下轴重货车混编列车综合试验概况.研究分析了我国27 t轴重重载通用货车与既有货车混编的典型特征,设计了5种典型混编方案及动力学测试方案.在测试的不同编组的制动全部工况和速度级运行工况内,所有被试车脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力均满足GB/T 5599-1985限度要求,并有一定的裕量;所有被试车横向、垂向运行平稳性指标均小于3.5,满足GB/T 5599-1985要求,属优级.表明27 t轴重重载货车与既有货车混编列车具有优良的运行安全性.
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关键词云
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文献信息
篇名 27t轴重重载货车混编列车运行安全性试验研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 27 t轴重货车 混编列车 运行安全 试验研究
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 U270.1+1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊芯 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 13 36 4.0 5.0
2 王新锐 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 20 75 5.0 7.0
3 张生玉 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 5 18 3.0 4.0
4 姜成 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 9 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
27 t轴重货车
混编列车
运行安全
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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