正面碰撞假人小腿伤害因素分析

• 作者: 王桃英 王楠 郭庆祥
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 正面碰撞 小腿伤害 性能指标
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 42-47
• 页数: 6页
• 字数: 2888字
• 语种: 中文

摘要

为了掌握正面碰撞假人小腿伤害机理,解决汽车实际碰撞中假人小腿伤害的超标问题,采用统计分析法,统计了6款车型的假人试验伤害数据,并基于此数据分析了影响驾驶员小腿伤害的重要因素.结果表明:车体波形、踏板侵入量以及假人相对车体位移对小腿伤害影响不明显,吸能装置(如脚垫、膝部缓冲泡沫及膝部气囊)对降低小腿伤害有明显作用,特别是脚垫可降低小腿胫骨力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王楠	石家庄铁道大学四方学院	9	61	4.0	7.0
2	郭庆祥	浙江吉利汽车研究院有限公司	3	17	2.0	3.0
3	王桃英		1	5	1.0	1.0