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摘要:
在现有船舶稳性计算方法的基础上,分析了各种船舶稳性计算的特点,包括船舶的浮态、静稳性、动稳性、初稳性、大倾角稳性和气象衡准.考虑到液货船舶的纵倾和自由液面对船舶浮性和船舶稳性的影响,探讨任意载况下自由液面对稳性曲线修正的计算方法,实现了液货船稳性曲线修正的实时计算.最后以一艘大型LNG船舶为例,对该船舶在港时的浮态、静稳性进行了计算,并与该船的装载手册进行了对比,验证了所述计算方法的精度和可行性.
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文献信息
篇名 液货船稳性计算及校核方法研究
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 船舶稳性 液货船 完整稳性 船舶纵倾 自由液面
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 20-24,30
页数 6页 分类号 U661
字数 3406字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡以怀 141 510 12.0 17.0
2 蒋璐 5 19 3.0 4.0
3 唐娟娟 3 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶稳性
液货船
完整稳性
船舶纵倾
自由液面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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