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摘要:
随着动力学仿真软件的发展,直升机着陆仿真正逐渐成为现实.阐述了在动力学软件ADAMS平台下对直升机着陆进行仿真的关键点.采用FORTRAN语言编写缓冲器载荷计算的子程序可以实现缓冲器的功能建模;采用ANSYS对摇臂等具有较大变形的构件进行有限元建模可以实现柔性化;通过修正机轮的压缩曲线可以处理坠毁着陆时机轮压死的情况.这些方法为进一步改进直升机着陆仿真建立了基础.
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关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 ADAMS平台下的直升机着陆仿真
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 ADAMS FORTRAN ANSYS
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 V226
字数 2322字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙为民 7 9 2.0 2.0
2 方建义 8 11 2.0 3.0
3 徐渊 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
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1995(1)
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
FORTRAN
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
论文1v1指导