工字梁桥活荷载剪力分布系数方程的验证

• 作者: Dakin Suksawang Dan Su Hani Nassif 李全文 杨旭亮 邓志刚 马虎迎
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 剪力 活荷载分布系数 钢梁桥 预应力混凝土梁桥 美国国家公路与运输协会标准
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 107-111
• 页数: 5页
• 字数: 4103字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.03.025

摘要

横向剪力荷载分布系数(“S-over”LDF)在确定桥梁弯矩与剪力分布中已使用多年.直到最近AASHTO LRFD桥梁设计规范修改后,以幂函数形式表示的新的LDF方程得以应用.虽然这些新方程可以更准确地计算弯矩和剪力分布,且与测试和有限元分析结果接近,但它们是基于复杂的回归分析,不能体现LDF的基本背景.因此,为能更好地理解梁体尺寸和间距与LDF之间的关系,工程师需要一个更基本的方程,如横向剪力荷载分布系数方程.该研究的主要目的是开发一个工字形钢梁桥和预应力混凝土梁桥的横向剪力荷载分布系数简化方程.用精细有限元分析(FEA)模型评估和验证7个实际工字梁桥的现场测试结果,以不同梁间距和跨径为变化参数研究验证该方程.结果表明,该方程与基于计算机分析的精确有限元模型结果有很好的相关性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨旭亮	兰州交通大学土木工程学院	3	9	2.0	3.0
2	邓志刚	兰州交通大学土木工程学院	4	7	2.0	2.0
3	马虎迎	兰州交通大学土木工程学院	3	15	2.0	3.0
4	Dakin Suksawang	兰州交通大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0
5	Hani Nassif		1	1	1.0	1.0
6	Dan Su	兰州交通大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0
7	李全文	兰州交通大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0