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摘要:
连廊作为连接两幢或几幢建筑之间的走廊,一般其竖向自振频率接近于人行走频率或者跑步频率,容易产生共振,而产生舒适度问题,因此必要时需要采用有效的减振措施来控制连廊结构的振动.采用调谐质量阻尼器(TMD)对一钢连廊实际工程进行减振控制设计,通过时程分析方法模拟随机人行荷载激励,分为步行荷载工况和跑步荷载工况对其进行人致振动分析.对比分析了钢连廊结构在相同人行激励下加设TMD前后的振动响应.结果表明,安装TMD后钢连廊的最大加速度幅值明显减小,满足舒适度要求.TMD是钢连廊竖向舒适度控制的一种有效手段,可为以后类似工程的减振设计提供参考.
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文献信息
篇名 人行激励下某连廊的TMD减振控制与分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 连廊 调谐质量阻尼器 人行激励 减振控制 舒适度
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 抗震与抗风
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号
字数 3584字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施卫星 同济大学结构工程与防灾研究所 139 1464 21.0 33.0
2 杜宇 同济大学结构工程与防灾研究所 3 64 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
连廊
调谐质量阻尼器
人行激励
减振控制
舒适度
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
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5
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