原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
柴油车自由加速烟度控制是柴油车排放控制的重要组成部分.《GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》要求柴油车均要通过自由加速烟度测试.本文探讨的柴油车自由加速烟度控制方法是通过标定不同发动机工况下的烟度限制MAP图,限制发动机在相应工况下的喷油量而控制柴油车的烟度.经过标定后,车辆的自由加速烟度测试合格.由于烟度控制方法中考虑了车辆行驶的因素和不同车辆使用的环境条件,因此它还适用于车辆在不用使用环境下的烟度控制.
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文献信息
篇名 柴油车自由加速烟度控制方法研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 柴油机 自由加速烟度 标定 喷油量
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 TK421.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海宁 3 6 1.0 2.0
2 牛彦雷 7 12 2.0 3.0
3 范青海 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
自由加速烟度
标定
喷油量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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