板式橡胶支座梁桥抗震挡块合理力学性能研究

• 作者: 汤虎
• 来源期刊: 上海公路
• 关键词: 钢筋混凝土挡块 有限元模拟 精细化模型 板式橡胶支座 参数分析
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 字数: 3395字
• 语种: 中文

摘要

为了提高板式橡胶支座梁桥的横桥向抗震性能,选择一座典型板式橡胶支座简支梁桥为研究背景,建立考虑支座滑动效应、墩柱弹塑性滞回性能和挡块力学性能的全桥精细化有限元数值模型,采用数值分析方法探讨了钢筋混凝土挡块的合理力学性能参数.结果表明:挡块最大剪力强度取上部结构恒载反力的20％～30％、横向间隙在2～10 cm范围内为相对合理的挡块力学性能;提高挡块延性变形能力,可有效控制墩梁相对位移,同时不显著增加桥墩损伤程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤虎		8	39	3.0	6.0