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摘要:
随着列车不断向高速、重载和轻量化方向发展,列车关键部件过盈配合面(如轮轴、车轴-轴承等)微动损伤问题日益突出,已成为影响铁路运输安全的关键问题之一。在分析列车关键部件过盈配合面微动损伤机理的基础上,归纳几种典型的过盈配合面微动损伤的类型,进一步分析其影响因素及防护措施,并论述过盈配合面微动损伤的研究方法。最后,对过盈配合面微动损伤的研究进行展望,为铁路列车列车关键部件过盈配合面微动损伤的研究指明方向。
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文献信息
篇名 列车关键部件过盈配合面微动损伤研究展望
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 列车关键部件 微动损伤 过盈配合面
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 663-669
页数 7页 分类号 U266.2
字数 6041字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹青松 华东交通大学机电工程学院 61 500 12.0 20.0
2 熊国良 华东交通大学机电工程学院 117 1009 17.0 27.0
3 王朝兵 华东交通大学机电工程学院 10 13 2.0 3.0
4 郭小兵 华东交通大学机电工程学院 3 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车关键部件
微动损伤
过盈配合面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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