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摘要:
基于分枝型失稳理论,建立了非晶合金变压器矩形绕组辐向抗短路能力的有限元校核模型。通过压曲分析可以得到矩形结构线圈的极限压缩力及不同压缩力作用下的压曲模态。对几起非晶合金变压器内绕组的辐向短路耐受能力进行了校核,实验证明了所提计算模型的合理性。与此同时,对影响矩形线圈辐向抗短路能力的因素进行了研究。研究结果表明:撑条的最大间距是防止绕组局部屈曲的最关键因素,绕组内部多处的撑条处于完全失效的支撑状态是导致非晶合金变压器辐向短路强度不足的原因之一;变压器的辐向极限载荷与导线辐向厚度的三次方近似成正比,因此增加导线的辐向厚度对提高非晶合金变压器矩形绕组抗短路能力的效果较明显。
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文献信息
篇名 非晶合金变压器矩形绕组辐向抗短路能力的校核模型
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 非晶合金变压器 矩形绕组 辐向稳定性 压曲分析
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1081-1085
页数 5页 分类号 TM41
字数 4187字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2015.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房淑华 东南大学电气工程学院 28 424 11.0 20.0
2 郭健 南京航空航天大学自动化学院 20 64 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
非晶合金变压器
矩形绕组
辐向稳定性
压曲分析
研究起点
研究来源
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期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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