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摘要:
沙埕湾跨海大桥为宁波至东莞高速公路福建省沙埕湾跨海公路通道的控制性工程。在建设条件适应性、工程经济技术、与路网合理衔接及服务功能的实现、运营管理及费用等方面,对跨海公路通道桥隧方案、桥位和桥型方案进行了详细的比选论证,最终选定在竹澳-青屿-阮家渡建设大桥跨越海湾,并确定主桥采用主跨550m 双塔混合梁斜拉桥、引桥采用50m 等截面连续箱梁作为大桥的推荐方案。
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内容分析
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文献信息
篇名 沙埕湾跨海公路通道桥位及桥型方案比选
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 跨海公路通道 桥隧方案 桥位 桥型 比选
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 19-25
页数 7页 分类号 U442.54
字数 4864字 语种 中文
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作者信息
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1 吴江鸿 7 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨海公路通道
桥隧方案
桥位
桥型
比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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