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摘要:
针对探月飞行器月球公转轨道上的卫星导航定位问题,以高轨道飞行器卫星导航定位的研究为基础,采用多全球导航卫星系统联合定位的方法进行仿真。分析了载波功率与噪声功率密度比为15dBHz的弱信号捕获门限下,各系统联合定位时波束主瓣和旁瓣的可用性,同时对各系统联合情况下的精度因子值进行分析。仿真结果表明:当接收到的卫星天线辐射的主瓣和旁瓣信号均高于载噪比门限时,全球导航卫星系统的三系统或四系统的联合能满足实时定位条件;而旁瓣损耗不加以补偿时,接收信号载噪比低于门限并导致任意联合方式均无法完成定位。各系统联合的精度因子分析表明:单系统或双系统联合的几何精度因子变化剧烈,四系统联合相比三系统联合的几何精度因子下降16.93%;三系统联合定位方案中,美国全球定位系统、中国的北斗卫星导航定位系统与欧洲的伽利略卫星导航定位系统联合方案的几何精度因子值变化最平稳,为最佳选择。理论分析和仿真结果为探月飞行器定位技术研究和星载多系统接收机设计提供参考。
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文献信息
篇名 多全球导航卫星系统联合的探月飞行器轨道定位分析
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 多系统联合 探月飞行器 载噪比门限 天线波束主瓣 天线波束旁瓣 几何精度因子
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 专题:卫星导航定位
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 TN967.1
字数 4012字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201503007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧钢 国防科技大学电子科学与工程学院 88 472 10.0 14.0
2 刘文祥 国防科技大学电子科学与工程学院 24 101 6.0 8.0
3 黄仰博 国防科技大学电子科学与工程学院 20 54 4.0 5.0
4 陈雷 国防科技大学电子科学与工程学院 4 19 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多系统联合
探月飞行器
载噪比门限
天线波束主瓣
天线波束旁瓣
几何精度因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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