既有盾构隧道地层中基坑开挖方案对比分析

• 作者: 商可
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土 基坑 盾构隧道 数值计算 分析
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 218-222
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 语种: 中文

摘要

针对黄土地区3个平行基坑开挖对下伏既有盾构隧道的影响,运用FLAC3D有限差分法数值软件,结合实际场地的水文地质和工程地质条件,建立3维数值模型,对比了3个基坑同时开挖与分步开挖引起的既有盾构隧道结构的隆起位移与应力.研究结果表明,基坑开挖对下伏既有盾构隧道隆起位移影响较大,基坑内结构施作后既有盾构隧道隆起位移减小,3个基坑分步开挖相对于同时开挖将减小对下伏既有盾构隧道的影响,并且3个基坑分步开挖引起盾构隧道结构内力满足强度要求,建议3个平行基坑开挖工法为先两侧后中间开挖施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	商可		11	19	3.0	3.0