非对称槽形梁斜拉桥跨高速铁路安全防护技术

• 作者: 邹本波
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 非对称槽形梁 独塔斜拉桥 既有线 安全防护
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: TU714.2
• 字数: 2795字
• 语种: 中文

摘要

沪昆客运专线长沙枢纽联络线有两座主跨为(32+80+112) m非对称槽形梁独塔斜拉桥,桥梁上跨武广高速铁路,采用水平转体施工,转体重量为14500 t,桥梁主墩承台边缘与武广高速铁路路基段最近侧线路中心距13．4 m,安全防护难度大。针对临近运营高速铁路的路、桥复杂环境条件,首次对临近高速铁路的构筑物建立了全方位安全防护体系,分别从基础施工、主塔施工、槽形梁浇筑等方面的安全防护技术进行了研究,有效确保武广高速铁路不受任何外部施工环境影响,保证高速铁路运营安全。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹本波		3	23	2.0	3.0