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摘要:
蒙西华中铁路洞庭湖特大桥主桥采用(98+140+406+406+140+98) m 三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥,桥塔墩采用22根φ3.0 m钻孔桩基础。桥址处覆盖层较浅,其下为挤压破碎倾斜岩面,施工过程中极易出现塌孔、埋钻、斜孔。钻孔灌注桩施工过程中,首先采用履带式跟管钻机钻进,压缩空气吹渣成孔,在直径3.2~3.5m的圆周上均匀布置10个注浆孔,采取袖阀花管分层注浆预加固;然后采用优质泥浆护壁,利用3000型和4000型钻机钻进,钻进过程中针对不同的地层调整钻压、钻速、泥浆比重以及增加稳定器等措施,确保顺利成孔。实践表明,该桥通过采取桩周注浆预加固、优质泥浆护壁、增加稳定器等技术措施顺利完成了3号、4号、5号桥塔墩共66根钻孔灌注桩施工,桩检均为Ⅰ类桩。
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文献信息
篇名 挤压破碎倾斜板岩大直径深水钻孔桩施工技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 桥梁基础 挤压破碎带 倾斜岩面 深水 大直径钻孔灌注桩 注浆预加固 优质泥浆 桥梁施工
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U443.154|U445.551
字数 3078字 语种 中文
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1 邓敬雄 6 9 1.0 3.0
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桥梁基础
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优质泥浆
桥梁施工
研究起点
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期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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