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摘要:
针对P70型棚车车顶组焊后上侧梁旁弯较大,致使车体内高增加,增加了下道工序操作难度的情况,提出了在弯梁下料工艺过程中预留端弯梁和车项弯梁焊接反变形量,并对车顶组对胎进行改进的工艺措施,从而保证了车项焊接后的质量和外观,提高了整车生产效率,满足精益生产要求.
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文献信息
篇名 P70型通用棚车车顶组焊工艺优化
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 P70型棚车 车顶 变形 焊接工艺
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 14-15,18
页数 3页 分类号 U272.1|TG441
字数 1593字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2015.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志发 2 0 0.0 0.0
2 江明星 6 5 1.0 2.0
3 李强 4 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
P70型棚车
车顶
变形
焊接工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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