“老龄”船舶引发的海事诉讼的防范——基于“金山轮”案的思考

• 作者: 梁惠雅
• 来源期刊: 司法改革论评
• 学科: 政治法律
• 关键词: 船舶大型化 东京备忘录 老龄船舶 港口国监督 海事诉讼 海事机构 船务公司 船籍国 海上安全 船舶公司
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 199-210
• 页数: 12页
• 分类号: D922.294

摘要

<正>一、引言"金山轮"案中,金山轮是一艘32年船龄的老船舶。2007年属于香港金喜船务公司的金山轮遭遇8~9级风浪与涌浪的袭击,导致船体开裂而沉没。在关于该船舶是否适船的问题上,我国法院曾作出以下裁判:"金山轮虽为1976年建造的老龄船,但其船籍国允许其经营船运,其应属适航船舶。"~①国际船运界和世界海事机构中认为20年船龄以上的船舶均属于"老龄船舶"。在"金山轮"案中,拥有32年船龄的船舶在国际船运界中早已成为老龄船

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁惠雅	清华大学法学院	3	1	1.0	1.0