原文服务方: 火工品       
摘要:
根据人体听觉损伤安全极限和非听觉损伤安全极限,结合爆炸切割清理弹射通道技术的工程实践,确定了弹射时爆炸冲击对飞行员的损伤安全极限,并提出了爆炸冲击超压的估算公式.采用芳纶布、芳纶布增强橡胶、芳纶纤维增强橡胶、橡胶等4种材料进行了爆炸切割防护试验,并进行爆炸冲击防护效果对比,确定采用橡胶作为防护材料;同时对单件试验和两件试验的爆炸冲击进行测试,得到两次爆炸切割比单次爆炸切割的冲击波超压增加约30%的结果.
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文献信息
篇名 飞机救生爆炸切割冲击防护技术研究
来源期刊 火工品 学科
关键词 爆炸切割 弹射救生 冲击 超压 防护设计
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TJ45+9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林贵平 北京航空航天大学航空科学与工程学院 114 849 15.0 23.0
3 宋文娟 中航工业第一飞机设计研究院环控救生试验室 6 38 3.0 6.0
4 朱永峰 中航工业第一飞机设计研究院环控救生试验室 12 24 3.0 4.0
5 关焕文 北京航空航天大学航空科学与工程学院 5 11 2.0 3.0
7 张絮 中航工业第一飞机设计研究院环控救生试验室 3 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (20)
共引文献  (44)
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸切割
弹射救生
冲击
超压
防护设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火工品
双月刊
1003-1480
61-1179/TJ
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1876
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总被引数(次)
6868
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