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北京市重型客车行驶工况的构建与研究
北京市重型客车行驶工况的构建与研究
作者:
杨小娟
王建
原文服务方:
环境工程技术学报
行驶工况
自主行驶法
主成分分析法
聚类分析
重型客车
摘要:
采用自主行驶法采集北京市重型客车行驶数据. 利用自主研发的GPS车辆信息管理系统监控及采集配备行驶记录仪的400多辆试验车辆2个月的行驶数据. 利用小波变换法处理数据并进行短行程划分. 通过主成分分析法和L均值聚类分析法提取运动学片段的主成分进行分类. 结合"最佳增量法"与"组合法"构建速度变化曲线作为代表性行驶工况. 通过对特征参数和速度-加速度联合概率分布进行验证,得出构建的工况能综合反映北京市重型客车的行驶特点;通过与国内外代表性行驶工况进行对比,发现构建的北京市重型客车行驶工况有怠速时间较短,加减速段时间比例适中,匀速行驶时间比例高等特点,与北京市乘用车、公交车行驶工况以及欧洲等发达国家的交通模式相差较大.
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篇名
北京市重型客车行驶工况的构建与研究
来源期刊
环境工程技术学报
学科
关键词
行驶工况
自主行驶法
主成分分析法
聚类分析
重型客车
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
大气污染治理技术
研究方向
页码范围
455-463
页数
9页
分类号
X831
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-991X.2015.06.072
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王建
北京航空航天大学交通科学与工程学院
40
286
12.0
14.0
4
杨小娟
北京航空航天大学交通科学与工程学院
2
13
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
全文
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二级引证文献(22)
2020(8)
引证文献(1)
二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
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自主行驶法
主成分分析法
聚类分析
重型客车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境工程技术学报
主办单位:
中国环境科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-991X
CN:
11-5972/X
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1082
总下载数(次)
0
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