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摘要:
由于焦油中的沥青质及游离碳有结焦的风险,同时要求较高的出口汽化率,焦油汽化加热炉设计对管内流型和加热炉内换热状况有极严格的要求。在调试初期升温及升流量的过程中遇到了并联支路偏流的状况,针对这种状况,本文对并联受热管中水动力特性不稳定的成因、趋势及解决方法进行了探讨。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 加热炉炉管中两相流水动力特性分析研究
来源期刊 有色设备 学科 工学
关键词 焦油加热炉 汽液两相流 水动力特性
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 TE963
字数 3525字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘雁 12 1 1.0 1.0
2 梁兆惠 6 2 1.0 1.0
3 石俊峰 4 0 0.0 0.0
传播情况
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
焦油加热炉
汽液两相流
水动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
有色设备
双月刊
1003-8884
11-2919/TG
大16开
北京市复兴路12号
1987
chi
出版文献量(篇)
2571
总下载数(次)
2
总被引数(次)
3400
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