含水率增长条件下路基边坡的稳定性研究

• 作者: 崔宏环 王志阳 马玉涛
• 来源期刊: 河北建筑工程学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 交通荷载 含水率 强度指标 弹性模量
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 10-15,23
• 页数: 7页
• 分类号: TU4
• 字数: 5163字
• 语种: 中文

摘要

针对河北省境内张家口、承德地区的山前冲洪积扇的粉质粘土路基在长期运营过程中由于裂缝而引起路基进水的现象，结合宣大公路养护大修工程，主要研究不同含水率条件下路基土强度及模量的变化情况，得出路基土粘聚力和内摩擦角及弹性模量随着含水量增加的变化趋势。结果表明：土的粘聚力和内摩擦角随着含水量的逐渐增加而逐渐变小并趋于稳定，剪切模量随着含水率的增加逐渐减低。同时，利用里正岩土软件，分析路基边坡稳定性在含水量增加的情况下的变化趋势，提出路基边坡在含水率增加的情况下的预防或处理办法，对指导张家口、承德地区路基的设计以及施工以及延长道路的使用寿命有重要的意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔宏环	河北建筑工程学院土木工程学院	24	276	6.0	16.0
2	马玉涛	河北建筑工程学院土木工程学院	5	11	2.0	3.0
3	王志阳	河北建筑工程学院土木工程学院	1	1	1.0	1.0