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摘要:
为解决运载火箭高压小流量减压阀在低温-40℃下出现出口压力剧烈波动及起动段压力长时间下降的问题,对减压阀进行了动态仿真和试验研究.建立了仿真数学模型,用AMESim工具仿真减压阀的压力、阀芯位移动态特性,结果与试验数据基本一致.研究表明起动段压力长时间下降及压力爬行是因摩擦力所致.改进的高压密封结构,消除了减压阀低温条件下出口压力的剧烈波动.
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超调
仿真分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于AMESim减压阀动态特性仿真与试验研究
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 减压阀 动态特性 泄漏 摩擦力
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 48-53,67
页数 7页 分类号 V434.23
字数 2594字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亮 21 52 3.0 6.0
2 滕浩 6 12 1.0 3.0
3 石玉鹏 6 12 1.0 3.0
4 臧辉 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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减压阀
动态特性
泄漏
摩擦力
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上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
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