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摘要:
通过调研朔黄铁路桥涵结构的运营现状,分析30 t轴重货物列车运营条件下各种跨度桥梁运营活载效应与设计活载效应比值,提出朔黄铁路大轴重重载运输强化改造设计活载图式,开展朔黄铁路30 t 轴重货车实车综合试验,根据各类桥涵结构特点和试验结果,得出大轴重重载列车对桥涵结构的作用规律。从钢筋混凝土简支梁、普通高度预应力混凝土梁、低高度及超低高度预应力混凝土梁、桥梁支座、钢筋混凝土涵洞及框构桥和墩台基础等方面,分析了大轴重重载运输条件下桥涵结构面临的主要技术问题,研发了预应力碳纤维板强化、辅助梁强化、小跨度桥涵强化等技术,研制了新型重载支座。各强化技术与措施经朔黄铁路工程实施与强化效果验证,可提高桥涵结构承载能力,能满足30 t轴重货车运营要求。
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文献信息
篇名 30t轴重下朔黄铁路桥涵结构强化技术试验研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 朔黄铁路 30t轴重 重载运输 桥涵结构 强化技术
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 93-99
页数 7页 分类号 U24
字数 8034字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8361.2015.03.015
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研究主题发展历程
节点文献
朔黄铁路
30t轴重
重载运输
桥涵结构
强化技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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8
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85544
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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