基于流固耦合的某船用低速柴油机活塞温度场分析

• 作者: 凌有临 唐文献 张建 徐欣宏 潘志刚
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用柴油机 低速柴油机 流固耦合 活塞温度场
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 船舶机械
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: U664.121|TK421.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.09.027

摘要

针对某研发新型船用柴油机,建立其活塞固体域和流体域模型,运用有限元软件ABAQUS和流体动力学软件START-CCM+进行联合仿真,得到其活塞耦合面对流换热系数和温度场分布.活塞最高温度538K左右,活塞第一环区及环区附近区域大部分温度439K在左右,活塞环区及活塞内部冷却腔大部分温度处于340K～439K范围以内,最后与现有对标机型进行对比,得到仿真计算所得活塞温度分布与对标机型温度场实测值基本一致,活塞温度场仿真计算结果基本符合实际.