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摘要:
城市客运交通枢纽建设与周边用地开发具有紧密的互动关系,其一体化建设迫切需要相关规划设计理论的指导.结合国内外经验,探讨城市客运交通枢纽周边用地一体化建设的范围、空间布局模式、用地性质及开发强度等要素,并在这几个方面对中国城市客运交通枢纽建设提出对应的指导建议.然后,以实现多种交通方式无缝衔接和公共交通主导为目标,从交通接驳设施、枢纽周边道路网络和步行系统三方面阐述一体化换乘系统的规划设计策略.最后,梳理城市客运交通枢纽与周边用地一体化建设的思路和工作流程.
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文献信息
篇名 城市客运交通枢纽与周边用地一体化建设研究
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 城市客运交通枢纽 用地开发 一体化建设 换乘系统
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 客运枢纽规划设计专题
研究方向 页码范围 43-50,58
页数 9页 分类号 U491.1+2
字数 9549字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2015.0507
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆化普 清华大学交通研究所 232 5277 40.0 65.0
2 王晶 北京建筑大学建筑与城市规划学院 13 61 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市客运交通枢纽
用地开发
一体化建设
换乘系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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