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摘要:
基于外加载荷源的机械冲击对接触网覆冰的影响,建立简单链形悬挂接触网的静力学模型,并在此基础上得到接触网-覆冰模型。对接触网-覆冰模型进行动力学分析,通过模态、谐响应、瞬时动力响应分析得到覆冰时的接触网固有频率;最佳除冰载荷频率范围应远大于1.5 Hz;并通过改变外加载荷方式确定最佳除冰载荷方式。将方法推广于一般覆冰条件,结合不同载荷作用点、载荷频率、载荷增加方式等综合分析,使除冰效果最佳。
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文献信息
篇名 接触网覆冰脱冰动力响应的有限元仿真
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 接触网 覆冰 动力学分析 机械除冰
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 643-649
页数 7页 分类号 TM714
字数 4137字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭蕾 西南交通大学电气工程学院 32 296 9.0 17.0
2 关金发 西南交通大学电气工程学院 28 126 7.0 9.0
3 李默 西南交通大学电气工程学院 1 3 1.0 1.0
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接触网
覆冰
动力学分析
机械除冰
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铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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