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摘要:
为保证冰区低速二冲程主机船舶轴系的运行安全,扭振计算时须要考虑冰载荷的影响.船规中对冰载荷的大小和发生次数做出了明确的规定,但具体应采用时域计算还是频域计算,业界没有统一意见.针对该问题,结合具体算例对两种方法进行介绍和分析;并对两种计算方法的应用前景做了分析.
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文献信息
篇名 低速二冲程主机船舶轴系的冰区扭振计算
来源期刊 柴油机 学科 交通运输
关键词 船舶轴系 扭振 冰级 时域计算 频域计算
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 减振与降噪
研究方向 页码范围 36-39,52
页数 5页 分类号 U664.2
字数 3077字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宇 5 13 3.0 3.0
2 顾立舟 2 4 1.0 2.0
3 王顶芳 1 1 1.0 1.0
4 李世用 1 1 1.0 1.0
5 陈椿芳 9 56 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶轴系
扭振
冰级
时域计算
频域计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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