动态失速对直升机前飞平衡特性的影响研究

• 作者: 徐广 柳泉 胡国才
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 动态失速 平衡特性
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 306-309
• 分类号: V212.4
• 语种: 中文

摘要

为研究动态失速对直升机平衡特性的影响,建立了直升机飞行动力学模型,翼型气动模型采用准定常静态失速模型和Leishman-Beddoes非定常动态失速模型,将UH-60A直升机的前飞平衡特性计算结果与飞行测试数据进行对比分析.结果表明,在0～ 80 kn飞行速度范围内,桨叶未发生动态失速;在80～ 160 kn飞行速度范围内,桨叶发生动态失速;与静态失速模型相比,采用动态失速模型计算得到的结果更接近于飞行测试数据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡国才	海军航空工程学院飞行器工程系	68	389	10.0	15.0
2	柳泉	海军航空工程学院飞行器工程系	5	22	2.0	4.0
3	徐广	海军航空工程学院飞行器工程系	8	37	5.0	6.0