自由飞行下基于IPS算法的碰撞风险研究

• 作者: 张兆宁 时瑞军
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 自由飞行 相互作用粒子系统 通信导航监视 碰撞风险 最小安全间距
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 计 算 方 法
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: V328
• 语种: 中文

摘要

自由飞行是解决空域拥挤问题的一种有效飞行模式。随着通信、导航、监视（ CNS ）技术的不断进步和自由飞行理论的不断完善，自由飞行将会使飞机由被动指挥向自选最优路径转变，能够明显提高空域的容量和飞行的效率。在评估自由飞行环境下飞机运行的安全性时，需要行之有效的碰撞风险评估方法。首先考虑通信、导航、监视（CNS）性能对飞机定位误差的影响，在执行飞行冲突解脱命令过程中引入相互作用粒子系统（IPS），提出一种自由飞行下飞机碰撞风险评估算法，最后结合目标安全水平寻找最优最小安全间距。算例表明，算法能够快速有效计算自由飞行下飞机间碰撞风险，具有可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张兆宁	中国民航大学空中交通管理学院	150	1277	15.0	30.0
2	时瑞军	中国民航大学空中交通管理学院	3	13	2.0	3.0