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摘要:
通过FTA方法,根据一些汽车油耗的数据对汽车油控进行分析计算,得出对汽车油耗的影响最大因子或因子组合,从而对其进行设计、改进、故障诊断及故障维修等.对影响国内某汽车中的轻型汽车油耗参数的燃料消耗量和比功率两个因子进行定性和定量分析,得出汽车的比功率对汽车的油耗参数影响程度较大的结论.
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文献信息
篇名 FTA方法在汽车油耗分析中的应用
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 故障树分析 汽车油耗 比功率 可比燃料消耗因子
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 机械与电子控制工程
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TP277
字数 3584字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291-2015.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦华 北京建筑大学机电与车辆工程学院 20 24 3.0 4.0
2 杨云 北京建筑大学机电与车辆工程学院 2 11 2.0 2.0
3 邵舒羽 北京建筑大学机电与车辆工程学院 1 4 1.0 1.0
4 鲁艳伟 郑州航空工业管理学院管理科学与工程学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
故障树分析
汽车油耗
比功率
可比燃料消耗因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
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38401
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