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摘要:
针对某车型平台上4A91S发动机进气系统结构,提出了基于CFD的结构优化方法。利用Fluent对该进气系统进行数值模拟,分析其流场特性,以发动机进气阻力最小和气体流动均匀为优化目标,改进对发动机进气阻力和流动均匀性影响大的结构因素。对比进气系统结构改进前后的流场特性,为汽车进气系统结构设计提供相应参考。
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FLUENT
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Fluent进气系统流场数值模拟与结构优化
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 汽车进气系统 Fluent 空气滤清器 结构优化
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U464.134+.4
字数 1701字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2015.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈先旺 重庆交通大学机电与汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车进气系统
Fluent
空气滤清器
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
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