桨后自由叶轮理论设计方法研究

• 作者: 侯立勋 汪春辉 胡安康 韩凤磊
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋桨 自由叶轮 诱导速度 旋涡理论 面元法
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 905-911
• 页数: 7页
• 分类号: U622.2
• 字数: 2809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2015.08.003

摘要

为对桨后自由叶轮进行综合设计研究，在前桨给定的前提下，采用螺旋桨的旋涡理论对桨后自由叶轮进行设计。前桨和自由叶轮之间的相互影响通过诱导速度来考虑，诱导速度通过以速度势为基础、采用源汇混合分布以及双曲面元的低阶面元法求得并进行周向平均，将非定常问题转化为定常问题。在实际设计过程中，通过面元法对前桨尾流场进行分析来求其收缩率，从而确定自由叶轮涡轮段直径，并用面元法分别对前桨和自由叶轮进行水动力性能预报，循环迭代直至桨后自由叶轮系统水动力性能收敛。实例设计分析表明：在较低进速条件下，设计的自由叶轮可获得较高的效益，效率最高可提升14.42%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯立勋	哈尔滨工程大学船舶工程学院	6	24	3.0	4.0
2	胡安康	哈尔滨工程大学船舶工程学院	23	114	7.0	9.0
3	韩凤磊	哈尔滨工程大学船舶工程学院	6	21	3.0	4.0
4	汪春辉	哈尔滨工程大学船舶工程学院	12	25	3.0	4.0