电动汽车接入对配电变压器使用寿命的影响

• 作者: 刘云鹏 刘星 孙建龙 李妍 胡国伟
• 来源期刊: 高电压技术
• 关键词: 电动汽车 配电变压器 热点 寿命损失 粒子群 智能充电
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 输配电设备状态评价与故障诊断
• 页码范围: 3830-3835
• 页数: 6页
• 字数: 5285字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.2015.11.042

摘要

大量电动汽车接入配电网充电会对配电变压器的热点温度和使用寿命造成一定的影响,因此结合我国电动汽车发展规划,以中国华东某电动汽车试点城市为研究对象,研究了3种不同的电动汽车充电策略下大量电动汽车充电行为对配电变压器的影响.根据IEC标准,通过MATLAB建立了变压器热点-寿命损失评估模型.提出了基于粒子群算法的智能充电策略,在满足用户充电需求的前提下,使变压器的寿命损失最小.通过仿真试验分析了不同渗透率、环境温度和充电方式下电动汽车充电对配电电压器使用寿命的影响.通过仿真试验的数据结果可知,智能充电策略可以将电动汽车的寿命损失从1.31×103 min降低到1.83×102 min.与传统的电动汽车充电策略相比,所提出的智能充电策略可有效的减少配电变压器的寿命损失,验证了该基于粒子群的寿命损失优化智能充电策略的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘云鹏	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	171	2359	26.0	41.0
2	孙建龙	东南大学电气工程学院	8	110	3.0	8.0
3	李妍	江苏省电力公司经济技术研究院	4	38	2.0	4.0
4	胡国伟	江苏省电力公司经济技术研究院	1	23	1.0	1.0
5	刘星	华北电力大学河北省输变电设备安全防御重点实验室	2	28	2.0	2.0