原文服务方: 航空材料学报       
摘要:
全片层TiAl合金的片层取向和片层间距对其断裂韧性、屈服强度、蠕变性能和疲劳性能等力学性能具有重要影响.本文从片层取向控制和片层间距控制两方面,系统的综述了全片层TiAl合金的性能和组织间的关系,并总结了提升全片层TiAl合金的性能的手段.指出取向与晶体生长方向相同、片层间距细小的全片层TiAl合金具有最优的综合力学性能;减小Al当量、增大生长速度和环境压力可减小全片层TiAl合金的片层间距,增大Al当量是最简单有效的细化片层的手段;自引晶法是控制片层取向的新兴方法,是未来TiAl合金片层取向控制的重要发展方向.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 全片层TiAl合金的片层取向和片层间距控制的研究现状
来源期刊 航空材料学报 学科
关键词 全片层TiAl合金 片层取向 片层间距 力学性能
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-98
页数 9页 分类号 TG146.2
字数 语种 中文
DOI 10.11868/j.issn.1005-5053.2015.5.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张秉刚 哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室 101 1262 18.0 30.0
2 李晓鹏 哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室 12 344 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
全片层TiAl合金
片层取向
片层间距
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空材料学报
双月刊
1005-5053
11-3159/V
大16开
北京81信箱-44分箱
1981-08-01
中文
出版文献量(篇)
28
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
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