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摘要:
针对公交车在站台与停靠点之间不能给乘客提供避雨装置的设计缺陷,提出一种气动控制的雨蓬装置,并对其气动系统、机械结构和电控系统的组成与工作原理进行详细地介绍;同时对公交车停靠点与站台间的停靠距离及公交车停靠时间进行调查分析,验证该气动控制雨蓬装置设计的必要性.
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文献信息
篇名 一种公交车的气动控制雨蓬装置设计
来源期刊 客车技术 学科
关键词 公交车 停靠距离 气动控制 雨蓬装置
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖凯锴 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交车
停靠距离
气动控制
雨蓬装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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