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摘要:
在增压器阀口直径为26 mm和27 mm的状态下,研究了阀口直径对涡轮机和压气机效率的影响.为分别分析温度和压力对增压器性能的影响,将涡轮机和压轮机的效率公式分为温度因子和压力因子.试验结果表明,排温对阀口直径的变化更为敏感;涡轮效率随着转速的增大而减小,涡轮效率主要受到压力因子的影响;压轮效率随着转速的增大而先增大后减小,温度因子对效率的影响较大.
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文献信息
篇名 阀口直径对增压器性能影响的试验研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 阀口直径 涡轮机效率 压气机效率
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 TK407
字数 2533字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁涛 长城汽车股份有限公司技术中心 9 34 2.0 5.0
2 马少康 长城汽车股份有限公司技术中心 11 37 3.0 6.0
6 乔佳伟 长城汽车股份有限公司技术中心 11 40 3.0 6.0
10 乔闯 长城汽车股份有限公司技术中心 9 37 3.0 6.0
14 张骁诚 长城汽车股份有限公司技术中心 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
阀口直径
涡轮机效率
压气机效率
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
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