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摘要:
传统的贝雷梁挂篮主桁架一般采用简化模型计算,但是该模型无法考虑次内力的影响,实践中偏于不安全.对此提出了贝雷梁次内力的产生原因,指出不同的受力模式下次内力的大小和规律有所不同.实桥分析表明,贝雷梁作为主桁架使用时局部构件的次内力远超20%,即简化梁法偏于不安全,因此对于特殊布载的贝雷梁应当采用有限元法进行分析计算.
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文献信息
篇名 考虑次内力影响的贝雷梁挂篮主桁架力学状态研究
来源期刊 上海公路 学科
关键词 次内力 挂篮 贝雷 桁架
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号
字数 2571字 语种 中文
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1 孙九春 46 162 7.0 10.0
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次内力
挂篮
贝雷
桁架
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上海公路
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1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
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