无水大粒径卵石层中盾构开挖地层变形规律分析

• 作者: 刘晶晶 台启民 史亚军 郭彩霞
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 无水大粒径卵石地层 地层变形 变形控制
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 77-84
• 页数: 8页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3804字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2015.06.012

摘要

卵石地层结构松散、胶结程度差、颗粒之间点对点传力、地层灵敏性高，开挖过程极易造成地层大变形，对于盾构隧道的施工极为不利。为了探明盾构隧道穿越这种地层的变形规律，文章以首例盾构全断面全程穿越无水大粒径卵石地层工程———北京地铁9号线03标段为背景，采用有限差分软件FLAC3D进行数值模型分析。通过与普通地层对比分析可知，盾构隧道在大粒径卵石地层中掘进引起的地表最大沉降值、沉降槽宽度、超前变形范围及沉降量、掌子面变形均较大。常规的施工措施无法满足大粒径卵石地层的需求，需要采取土体改良、增大盾构刀盘开口率、提高千斤顶推力、施工过程动态控制等特殊措施对地层变形进行控制。实际监测数据表明所采取的工程措施能有效降低地层变形量，确保施工安全。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晶晶	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	10	164	5.0	10.0
2	史亚军		6	13	2.0	3.0
3	郭彩霞		13	56	5.0	7.0
5	台启民	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	10	77	5.0	8.0