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摘要:
针对动车组牵引电机中的典型运营条件,对电机悬挂部位的受力边界条件进行合理简化,利用UG三维建模与有限元仿真,得出极限条件下的安全系数.通过振动和冲击的台架模拟试验,检测电机运行中受到冲击振动时电机的机械完整性,间接验证电机悬挂仿真计算是否相符,为电机悬挂部位的设计优化提供依据,为电机制造过程中的偏差处理提供数据支撑.
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文献信息
篇名 动车组牵引电机悬挂安全系数分析与研究
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 动车组 牵引电机 悬挂 仿真 有限元分析
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U266.2.1
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2015.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖连新 6 4 1.0 2.0
2 石江 3 0 0.0 0.0
3 唐子谋 3 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
牵引电机
悬挂
仿真
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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