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摘要:
京石高速公路改扩建段采用两侧拼宽方式将原有双向4车道改为双向8车道.原有公路建成较早,路(桥)面横坡采用值为1.5%,本文从多方面综合论证扩建后八车道路(桥)面横坡的取值,以求满足工程需要的最佳方案.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 京石高速公路改扩建新旧路面衔接路面横坡取值探讨
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 改扩建 两侧拼宽 路面横坡
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 90-92
页数 3页 分类号 U41
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑凤曲 10 29 2.0 5.0
2 何敬晨 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
改扩建
两侧拼宽
路面横坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
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